近（jìn）日，中（zhōng）国科学院主办的《互联网周刊》发布了2021智慧交（jiāo）通创新50强，百度Apollo凭借自（zì）动驾驶排名第一（yī），华为、海信网络科技（jì）位（wèi）居第二和第三，海康智联、阿里云、四维图新、佳都（dōu）科技、海康（kāng）威（wēi）视、腾讯智慧交通、高德地图（tú）进入前十，依次排名第（dì）4-10名。

在（zài）2021年6月份的时候，《互联网周（zhōu）刊》就发（fā）布（bù）过（guò）2021年AI+智慧（huì）交（jiāo）通50强的（de）名单，与此次相比大（dà）同小（xiǎo）异。可（kě）以看到在创新方面，互联网企业几（jǐ）乎占据了前（qián）十名的（de）半壁江山，与传统的（de）智慧交（jiāo）通企业平分秋色（sè）。

然而互联网企业虽然在技术创（chuàng）新方面占（zhàn）据优势（shì），却没有能够弥补市（shì）场（chǎng）规（guī）模（mó）的不足。据ITS114不（bú）完全统计数据显示，截止2021年（nián）12月底（dǐ），我国城（chéng）市智能交通（tōng）（除（chú）停（tíng）车项目（mù））千万项（xiàng）目市场规模（mó）约为276.47亿，项（xiàng）目数1665个，市场项目平均规模约为1660.48万。2021年我国城市智能交（jiāo）通（除停（tíng）车项目）千万项目中标市场规模排在（zài）前（qián）10的（de）企业总计市场规模91.15亿，项目数（shù）总计482个（gè），前（qián）十中标企业千万项目市场规模约占总市场（chǎng）的32.97%，分别（bié）是电信系、移动系、百度系、海（hǎi）信网科、江（jiāng）苏航天大为（wéi）、联（lián）通系、电科智能、千方系、易华录和深（shēn）圳城市交通规划研究中（zhōng）心（xīn）。

可以看出，传统（tǒng）智能交通（tōng）企业（yè）在市场更（gèng）具竞争力，而互联（lián）网企业除了2014年就（jiù）布（bù）局智（zhì）能交通的百（bǎi）度以外，普遍市场占有率比（bǐ）较低。

百度的异军突起源自于近几（jǐ）年自动（dòng）驾驶开始逐步实现现实场景落地，无人驾驶出（chū）租（zū）车、无人（rén）货运、智能配送车、智能（néng）清扫车等（děng）已（yǐ）经开始在特定（dìng）区域内（nèi）面向公众提供服务（wù）。据统（tǒng）计，百度的自动驾驶道路测试里程（chéng）已超过1600万公（gōng）里，高（gāo）质量测试覆盖国（guó）内（nèi）外30多个城市，截止2021年7月（yuè），百度（dù）自动驾驶出（chū）行（háng）服务已（yǐ）开放（fàng）长沙、沧（cāng）州（zhōu）、北京、广（guǎng）州四（sì）个城市。

而华为、阿（ā）里（lǐ）云、腾（téng）讯等互联网企业则主要是利用云（yún）端、AI、大数据、物联网、边缘计算等技（jì）术提（tí）供智慧交通解（jiě）决方案。

随（suí）着《国家综合（hé）立体交通网规划纲要》、《交通运输领（lǐng）域新型基础设施建设行（háng）动方案（2021—2025年）》等指导性文件指导发布，十四五的智慧交（jiāo）通（tōng）建设是全局性、全（quán）方（fāng）位的，并不局（jú）限（xiàn）于如自动驾驶、车路协同、智慧公路等（děng）某一应（yīng）用场景。而随（suí）着这些（xiē）应用场景的落地（dì），智（zhì）能（néng）将交通企业必须（xū）要做到数据（jù）开放，生态建设和融合，市场走向也将从（cóng）TO B端转（zhuǎn）向TO C端，这是互联网企业跨界（jiè）智（zhì）慧（huì）交通（tōng）行业的市（shì）场的一个独（dú）特的（de）优（yōu）势。在互联网企业平台广大的用户群体的基础上，来实现传统智能交通（tōng）行业（yè）海量设备、斑驳不一（yī）的生态交融。

百度 2018年底正式开（kāi）源Apollo车路协同（tóng）方（fāng）案。百（bǎi）度（dù）认为无（wú）论是车端和路侧，都做（zuò）了多年的积（jī）累，既然技术和（hé）市场都到了一个临界点，那（nà）么现在就是一（yī）个（gè）可以（yǐ）公布出来，并且开源（yuán）共享、共建生态并共同做（zuò）大（dà）自动（dòng）驾驶（shǐ）事业的时刻。截至目前，百度（dù）Apollo开放已拥（yōng）有126家合作（zuò）伙伴。

2018年，腾讯与（yǔ）深圳巴士集团签署了（le）智慧公交联（lián）合创新实（shí）验（yàn）室共建协议，双方将深度合作，联手布局智慧交通领域。腾讯将在（zài）移（yí）动支付、云计算（suàn）、大数（shù）据、社交网（wǎng）络（luò）、地图等领域的技术与经验，与深圳巴（bā）士智能（néng）化（huà）发展（zhǎn）需求紧密结合，通过联合创新实验室的模式，共同打造全（quán）球领（lǐng）先的（de）城市智（zhì）慧（huì）公共交通运营模式。

2019年，千（qiān）方（fāng）科技（jì）宣布已获得（dé）阿里巴（bā）巴集团入（rù）股，并与阿里云达成全面深度合（hé）作。双方将共同（tóng）推进智能交通和边缘计算领域的解决（jué）方案落（luò）地实施。

未来的（de）智慧交通市场，传统智（zhì）能交（jiāo）通企业（yè）依托互（hù）联网企（qǐ）业的平台，实现开源（yuán）共享（xiǎng）、共（gòng）建生态的现象应该会越（yuè）来越多。