“新基建（jiàn）”话题浪潮接连不断。

随着（zhe）各行业人士的深入探讨（tǎo），“新基建”概念（niàn）如何落实到（dào）行业生态的问题（tí），也有了很多不同的见（jiàn）解与答（dá）案。

国（guó）务院（yuàn）总（zǒng）理李克强也在（zài）政（zhèng）府工作报告中明确指出：加强新型基础设施建设，发展新一代信（xìn）息网络，拓（tuò）展5G应用，建设（shè）充（chōng）电桩， 推广新能源汽车（chē），激发新消（xiāo）费（fèi）需求、助（zhù）力产业升级（jí）。

那么（me）聚（jù）焦到交通航道，新基建会如何（hé）助力（lì）传统（tǒng）交通行（háng）业（yè）的（de）数（shù）字化转型？产业互联网（wǎng）又（yòu）会（huì）给城市智能交通（tōng）带来（lái）怎样的（de）项目落地与实践？

雷锋（fēng）网获悉，围绕着“产业（yè）互联网与（yǔ）城市智能交通”这一主题，5月25日央视网联合腾（téng）讯新闻、腾讯（xùn）安全战略研（yán）究中心、腾讯智慧出行联合举办了一次线上沙龙。

新基建下（xià）的智能（néng）交通近景

沙龙上，全（quán）国政协委员、中国联通产品（pǐn）中（zhōng）心总经理张云勇提到了新基建给智能交通行业带来的重大（dà）时间契机。

“目前（新基建）为我们国家汽车产业（yè）和汽车（chē）交（jiāo）通赶（gǎn）超甚至引领（lǐng）世（shì）界先（xiān）进水平提供了难（nán）得的宝贵（guì）时（shí）间窗口。”

他认为，新基建为（wéi）智能交通带来的一个（gè）非（fēi）常重（chóng）要的作用是（shì），推（tuī）动产业数（shù）字化转型与升级。

具（jù）体表现在（zài）：

首先是5G和V2X等新一代信息技术和传统汽车交通设（shè）备融合发展，将“车路人云”连接（jiē）起来（lái），真（zhēn）正（zhèng）形（xíng）成“云管端”新型的交通架构，实现随时通信（xìn），实时监控，及时决策。

其次（cì），车（chē）端和路（lù）端基（jī）础设（shè）施的全面信（xìn）息（xī）化，5G和（hé）C-V2X联合组（zǔ）网（wǎng）构将建广覆盖蜂窝通讯和直联通讯协同的融通网络，保障智能交通业务的连续性。

同时，人工智能和大数据还可以实现海量数据分析和（hé）实时决策（cè），保障智能交通业务（wù）的准确性级。

新基建为智能交通带来（lái）的另一（yī）个作用是，创（chuàng）新服务体系，提升（shēng）服务效率。大数据和人（rén）工智能的广泛应（yīng）用，能（néng）够实现（xiàn）智能交通管理模式的（de）创新（xīn），有效解决目前国内（nèi）交通拥堵的问题。

除此（cǐ）之外，新基（jī）建（jiàn）在智能（néng）交通领域的发展也能够助力政府智能化（huà）决策，服务智慧（huì）城市的高质量发展。

比（bǐ）如利用（yòng）人工智能和大数据海量分析（xī）和挖掘智能（néng）交通一体化管控平台，政（zhèng）府可以实时掌握城市交通整体运行态势，有效调配和优化各（gè）类公共资源。根据交通态势（shì）预测和事件（jiàn）类型高（gāo）效（xiào）完成（chéng）研判（pàn）、智（zhì）慧和处置的联动（dòng），针（zhēn）对处置突发效率的能力和水（shuǐ）平（píng）同时数（shù）据实时共（gòng）享。

这（zhè）些都是新基建棋（qí）盘之下，能够（gòu）为智能交通行业带来（lái）的想象空间。

尽管智（zhì）能（néng）交通在新基建背景下迎来重大（dà）发展机会，但同时张云（yún）勇也提到，这个过（guò）程中也面临着一些困难（nán）和（hé）挑战。

比如行业标准的割裂不统一，相关法律不够健（jiàn）全（quán）与完善（shàn）。最明显的表现就是，各个地区经济水（shuǐ）平发展不均（jun1）衡（héng），许多地区的智慧（huì）交通（tōng）相对独立，配合（hé）度不（bú）强。

除此之外，智（zhì）慧交通的整合度复杂性（xìng）越来越强，但安全性并（bìng）没（méi）有随（suí）之得到增强。许（xǔ）多个（gè）人隐私（sī）数据、敏感（gǎn）数（shù）据所有权和使用权界都还不够明（míng）确（què）。

中国工程院院士（shì）倪光南也特别强调，新型基（jī）础设施建设即将大量开展，几十万亿的（de）投资，如果不（bú）能在网络安（ān）全方面加以保障，造成损失可能是非常巨大的。

他表（biǎo）示，近期（qī）十二（èr）部委联合颁发的（de）《网络（luò）安全审（shěn）查办法》就十分具（jù）有意义。在发（fā）展新基建的同时，应该同（tóng）步推进网络安全和信息化，以《网络安全审（shěn）查办法》为新基建保驾护航。

产（chǎn）业互联（lián）网玩（wán）家（jiā）为智能交通带来（lái）了什么？

在新基建、产业互（hù）联网（wǎng）以及智（zhì）能交（jiāo）通之间的关系理解上，腾（téng）讯副（fù）总（zǒng）裁钟翔平也给出了自（zì）己的看法。

他认为（wéi），新基建将加速交（jiāo）通产业革新升级的过程，数字（zì）经济时（shí）代5G、云（yún）计算、AI、区块链等技术的发展和应用，将进一步加速通（tōng）信（xìn）和交通行业的（de）融合发展（zhǎn），也（yě）将带（dài）来（lái）交通行业的智慧化（huà）的升级。

目前，国（guó）家（jiā）和各地政府都在不断加大（dà）智能（néng）网联、自（zì）动驾驶等智（zhì）能（néng）交通（tōng）场（chǎng）景示范区建（jiàn）设和投（tóu）入，积极鼓励社会企业参与其中（zhōng），共同推动智能交（jiāo）通技术（shù）应（yīng）用和（hé）场景落地。

腾讯自动驾驶仿（fǎng）真技术（shù）团队与国（guó）家（jiā）智能网联（lián）汽车（chē）（长沙）测试（shì）区等多地智能网联测试场展开合（hé）作（zuò），推行虚拟仿真测试与实（shí）际（jì）道路测试结合发展的模式。此外，腾讯（xùn）未来网络（luò）实验室也在推进（jìn）基于5G通信的V2X应用，通（tōng）过路侧（cè）摄像（xiàng）头感知（zhī）行人，车（chē）辆位（wèi）置速度等（děng）信息，生成V2X消（xiāo）息（xī）通告给智能网（wǎng）联车辆，辅助其做出更（gèng）精准的决（jué）策。

然而，智能（néng）交通作为一个（gè）庞（páng）大的生态体系，智能网联汽车（chē）也是其中的核心元素，其（qí）智能化、数字化升（shēng）级也十（shí）分重要。

钟翔（xiáng）平表示：“汽车（chē）产业的数字化升级核心（xīn）在于服务（wù）化能力（lì）的提升。要（yào）在激（jī）烈的市场竞争中突围，比（bǐ）拼的（de）是（shì）如何让汽车产品给人带（dài）来更好的（de）体验，与用户建立更紧密的品牌情感（gǎn）联系。通过（guò）数字化的工（gōng）具（jù），让（ràng）车（chē）更懂用户，让车上的服（fú）务（wù）更能满（mǎn）足用（yòng）户需求（qiú），建立品牌区隔，形成车企的数（shù）字化护城河。”

目前，腾讯（xùn）已经与东风（fēng）、长城、宝马（mǎ）、本田等29家国（guó）内和国际车企（qǐ）达（dá）成战略（luè）合作，落（luò）地7大（dà）平台、59款量（liàng）产（chǎn）车（chē）型（xíng）。同时（shí）腾（téng）讯充分利用科恩（ēn）实验室（shì）的技术优势，与多家（jiā）车企建立了（le）安全联合实验室，共同护航（háng）车企的（de）数字（zì）化（huà）建设。

除此之外，随着（zhe）产业互联网的深入（rù），云（yún）平（píng）台的（de）重要性也不断凸显（xiǎn）。在城市智能交通系统的建（jiàn）设（shè）中，充分挖掘、利用数（shù）据资源非常重要，云平台的能力不可（kě）或缺。

腾讯也正在以（yǐ）安全、AI云服务等底层的技术（shù）支持，提（tí）供自（zì）主出行、公共出行（háng）和共享出行等全（quán）场景的数字化助力。

截止（zhǐ）目前（qián），腾讯（xùn）已（yǐ）经（jīng）在全国28个省份的130多（duō）个（gè）城市，为公交、地铁、轮渡等公共交通提供便捷的乘车（chē）码（mǎ）服务，用户数已经超（chāo）过1.3亿，其（qí）中40多个城市（shì）还支持实时（shí）公（gōng）交动态查（chá）询服务。

去年（nián）9月（yuè），腾讯联合广州地铁（tiě）发布穗腾OS，是（shì）全（quán）国首个轨道交通“超级大脑”，支撑轨（guǐ）道交通（tōng）的（de）智能化运（yùn）营管理和维护控制。

昨（zuó）日，腾讯高级执（zhí）行副总裁（cái）、腾讯（xùn）云与智慧产业事业群（qún）（CSIG）总裁汤（tāng）道生在（zài）接受《光明日（rì）报》专（zhuān）访时透露，腾讯（xùn）对新基建的（de）进一步布局，体现在未来五年，这（zhè）五（wǔ）年间，腾（téng）讯计划投入 5000 亿发力新基建。

而上述腾讯在智能交通场景示范区的投入、助力车企数字化的（de）工（gōng）具投入、以及对云（yún）计（jì）算平台的投资，也或将成为（wéi）这5000亿分之一。

正如腾讯（xùn）CEO马化腾所言：我国数字经（jīng）济正在迈向一个以新基建为战（zhàn）略基石、以（yǐ）数据为关键（jiàn）要（yào）素、以产业互（hù）联网为（wéi）高（gāo）级阶段的（de）新时代（dài）。

而智能交（jiāo）通（tōng）处于新基建（jiàn）与传统基（jī）建交汇融合之处，新一轮科技和产业（yè）革命让（ràng）智能交通变得有迹可循，加速走进人们的生（shēng）活。