全（quán）新的凯迪拉克（kè）工厂是一座集（jí）柔性、智能、科（kē）技于（yú）一体的世界级（jí）绿色豪华车制造工厂，据（jù）说这个工厂投资80亿建成，到底会（huì）有多牛呢？

官方（fāng）称，上（shàng）汽通用汽车凯（kǎi）迪拉克工（gōng）厂一（yī）期（qī）总投资80亿元人（rén）民币，占地面积47.7万平方米，总规（guī）划产能16万台/年，包含车身车（chē）间、涂装车间、总装车间、高速试车（chē）道、联合站（zhàn）房（fáng）等完备的配套设施（shī）。工厂拥（yōng）有（yǒu）国内首（shǒu）个具（jù）备全铝车身（shēn）制（zhì）造能力的车身车间（jiān），车间内有钢、铝两条全（quán）自动化生（shēng）产线，实现（xiàn）车（chē）身连接（jiē）技术100%自动化。

车身车（chē）间：上汽（qì）通（tōng）用首个具（jù）备全铝（lǚ）车身制造能力的车（chē）间（jiān），也（yě）是上汽通用首个（gè）实现100%焊接自动化的标杆车（chē）间，共有机（jī）器（qì）人386台（tái）。

车身先进连（lián）接工（gōng）艺，铝激光（guāng）焊（hàn）接，结构强度高于普通焊（hàn）接20%。

车身（shēn）先（xiān）进连接工（gōng）艺（yì），铝电阻点焊，GM专利技（jì）术全球首次在CT6车（chē）型上应（yīng）用。

车（chē）身先（xiān）进连接工艺，自（zì）冲（chōng）铆接，不同（tóng）种类材料之（zhī）间高强度连接（jiē），无烟尘无发（fā）热的绿（lǜ）色工艺。

车身先（xiān）进（jìn）连接工（gōng）艺，自攻螺接，密性（xìng）强（qiáng），可靠（kào）耐（nài）用。

涂装车间：首次应（yīng）用二道色（sè）漆加有（yǒu）色清漆先进工（gōng）艺（yì），与传统（tǒng）色漆效果相比视（shì）觉更为亮丽，层次更为丰富。

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总装车间：应用业界（jiè）领（lǐng）先的（de）智能物联网系统，对（duì）关（guān）键扭矩追溯和上传。

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总装车间：具备同（tóng）时混线生产7款车型的柔性化生（shēng）产（chǎn）能力（lì）。

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总装车（chē）间（jiān）：采用业（yè）内领先的自（zì）动（dòng）尾气收集设备，车辆（liàng）尾（wěi）气收集效果大大提升（shēng）。