随着科技的发（fā）展（zhǎn），人工（gōng）智能技术在全球飞速（sù）发展，越来越多（duō）的领域也开始（shǐ）了人工智能的运（yùn）用。人们交通出行方面，如（rú）轨道（dào）交通和无人驾驶方（fāng）面也与人工智能逐（zhú）渐相匹配融合（hé），通过云计算、大数据、深（shēn）度（dù）学（xué）习、自然语言、生物（wù）读取等多（duō）种人工智能技术，未来在轨道交通（tōng）方面运（yùn）用也将越来越多。

一、更智能更便捷（jié）的入（rù）站方式

人工智能运用，可以实现对站内流量的预估，可以根据高峰时段进行可变化闸机开放模（mó）式，以达（dá）到（dào）效率高（gāo）的控客模（mó）式。也（yě）可以在进（jìn）站方式（shì）选择上，进行多元（yuán）化的（de）出处理（lǐ），客户可以在进站（zhàn）口进行二维（wéi）码、APP、人脸识别、语音（yīn）等（děng）方式进行支付。

无（wú）论是地（dì）铁支付收费系（xì）统（tǒng）还是整个闸（zhá）机及地铁站（zhàn）内的数据（jù）统计，将可实现预估（gū）站内（nèi）流量，也同时可根据高峰时段进行可变化闸机（jī）开放模式，做到高效率的客控模式。同时（shí）在（zài）进站方式的（de）选择上，多样化的选择方式越来越普（pǔ）遍，无论（lùn）是传统现金支（zhī）付，亦（yì）是二（èr）维码（mǎ）、互联网、积分、电（diàn）子票或通过人脸，语音（yīn），生物识别等各方式（shì）途径（jìng）支付，更低成本更便捷高效（xiào）的（de）支付方式或（huò）最终脱颖而出，但多样化的支付模式已经逐步走进我（wǒ）们的生活。

二、更多元化的地铁站（zhàn）服（fú）务

作为客流散集中心，地铁站的（de）重要性不言而（ér）喻（yù）。地（dì）铁站又分为换（huàn）乘（chéng）站和一般站，作为轨（guǐ）交行业的客流集散中心，地铁站的重要性不言而喻。而目前我国（guó）大部分地铁（tiě）站的（de）附加（jiā）值依旧相（xiàng）对较小，通过（guò）AI赋能地铁站不仅能（néng）推算出各（gè）个地铁站各适合开设（shè）的商（shāng）铺，提供的服务，也（yě）可根据历史客（kè）流量推算各个（gè）地铁站的对应时间段拥挤度（dù）等相（xiàng）关数据，乘客出行（háng）更加便捷。

三、更高效（xiào）更舒适的乘车体验

在（zài）我国地（dì）铁车现阶段中（zhōng），车厢里出现较多的就是广告，近乎还是一成不（bú）变的（de）拉手，座椅及相关（guān）广（guǎng）告版，在（zài）不久的将来，人工智能（néng）的大数据及相（xiàng）应深度学习技术，实施（shī）预报查询各线路列（liè）车客（kè）流情（qíng）况（kuàng）及近期（qī）情况，在将来（lái），人（rén）工智能的大数据会（huì）给客户带来出（chū）行参考、媒体资讯、列车时间（jiān）信息等（děng），或者（zhě）还（hái）会（huì）给大（dà）家（jiā）带（dài）来更多地（dì）铁车厢内的共享经济，使旅途不再（zài）枯燥乏味。

四（sì）、更精确精细化更（gèng）可靠的调（diào）度（dù）

在未来，人工（gōng）智能列控系统（tǒng），智（zhì）能（néng）化集中协调统一管理线网（wǎng）。同时也能进一步提高城市（shì）管理的自（zì）动化程度，可通（tōng）过开（kāi）放（fàng）数据（jù）平（píng）台（tái）访问按需服务（wù），同时与共享汽（qì）车、单车、出租、公交（jiāo）等交通终端并网，可查询实（shí）施信息及重大事件（jiàn）。

列车传统控制和管理（lǐ）向智能化转型，后台能够模拟人的行为来（lái）实施对列车和列（liè）车（chē）群的管理（lǐ）。前（qián）者为智（zhì）能列车，通过车载（zǎi）电脑来控制列车辅助和自动驾驶，而后者通过调（diào）度中心智能工（gōng）作站（zhàn）对列车进行控制完成（chéng）行车计划、运营管理和信（xìn）息服（fú）务（wù）等功能。

在未来，随着人工智（zhì）能不断的进步和完善，轨道交通和各种新兴（xìng）技（jì）术的结合带人（rén）们的便利远不止这些，大量（liàng）的轨交数据，能为城市的发展（zhǎn）带来巨大的作用，如学（xué）校规划（huá），商圈布局，住（zhù）宅区的选址提出更多有价值的（de）建议。